La Coupe Icare, les trophées !

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La Coupe Icare
http://www.coupe-icare.org/
c’était ce week end à St Hilaire du Touvet :
manifestation la plus importante en Rhône Alpes
& la plus importante au monde concernant le Vol Libre.

Présent chaque année à ce festival, je vous présente Tura le magicien :

Invité sur le podium il était très ému ; malgré tout il a tenu à s’exprimer,
c’est un grand moment la Fête des balloons !

http://www.coupe-icare.org/les-ballons-bresiliens-de-tura.html

http://www2008.coupe-icare.org/les-ballons-bresiliens-de-tura.html
En bas des pages citées ci-dessus deux liens
vers – 1 diaporama et – 1 PDF
pour apprendre à confectionner ces ballons magiques.

>>> 2007 <<<
« Les ballons pirates de Rio »
très beau film d’Etienne Chambolle
Hommage à Jean Marc Mouligné l’ami de Tura
Jean Marc

>>> 2006 <<<
Oups le bruit de l’hélico !

Dans les coulisses de la Coupe Icare :
http://www.coupe-icare.org/les-coulisses-d-icare.html

Un autre site pour confectionner les ballons brésiliens de Tura :
http://dav.labadie.free.fr/Fabrication/Ballons/Ballons.htm

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N’en n’oubliez pas pour autant “Into the sky”,

Ah mais je ne vous l’ai pas encore annoncé …
Le film a été primé !
& Deux fois ! ! !
- Prix du reportage – Prix du public !

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… Je vous en parle depuis
ce matin sur >>> mon BlogSpot !

& rendez une petite visite à François
qui nous propose le DVD de son film
à un prix tout à fait charmant !

iii

http://www.intothesky.fr/
Voir également mon billet précédent

Bonne semaine mes amis !

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LE PALMARES des ICARES DU CINEMA
27ème édition du FESTIVAL INTERNATIONAL DU FILM DE VOL LIBRE
Du 17 au 20 septembre 2009
59 films ayant pour thème le vol libre en provenance du monde entier étaient en compétition,
18 en projection officielle,
10 pour les matinales off.

Icare d’Or :
- ADRENALINE AND TURBULENCE de Andras Kollmann – Hongrie
Destin de deux pilotes hongrois très attachants qui, inspirés par les frères Rodriguez, ont cru en eux et tout sacrifié à leur quête de la perfection. Une belle aventure humaine. Le film le plus touchant du festival.
- Je l’ai vu et apprécié, ces jeunes font de la compétition acrobatique en parapente. Ce film d’une bonne durée raconte leurs péripéties.

Icare spécial du jury :
- YVES ROSSY, L’HOMME OISEAU de Joe Wiecha – Canada
L’homme fusion rime avec passion et obstination. Il nous fait rêver. Il s’inscrit dans la conquête de l’histoire de l’air.

Icare de l’aventure humaine :
- BIRDMAN OF KARAKORAM de John Silvester – Grande Bretagne
Puissant et poétique, c’est l’alchimie d’un homme libre dans le vol libre. Sans contrainte, sans barrière. Il nous emmène flirter avec les plus hauts et les plus hostiles sommets du monde. Il repousse les frontières et nous fait vibrer, frissonner ! Le plus : un vol de John Silvester dans les montagnes du Karakoram, à 6400m d’altitude. Pakistan pour décor. John côtoie l’Himalaya depuis 15 ans.
Des conditions pas toujours évidentes : froid, pas d’oxygène. L’aventure n’en est que plus belle. Les paysages spectaculaires et la générosité des pilotes ont séduit le Jury.

Icare du reportage :
- INTO THE SKY de François Isoard – France
Une recherche permanente, une histoire drôle et pleine d’humour.
Une explication pédagogique. Un challenge humain.
- Into the sky est le film tourné en Namibie lors du séjour de mes amis
deltistes en Décembre 2008 !
- Je l’ai vu et apprécié, oui il est captivant !
- A vous de (le) voir … par ici sur mon BlogSpot
et
là chez François : ouvrir comment obtenir le DVD ?

Icare du film artistique :
- MONT BLANC SPEED RIDING de Didier Lafond – France
La simplicité fait rêver. La grandeur des petites choses. Le minimalisme en l’air.
- Je l’ai bu des yeux ! Avec Antoine Boisselier une super descente poétique, filmée d’un hélico avec Wescam (sur un seul plan -pas de montage), un super moment de glisse !
* * * Ecoutez Antoine nous expliquer son sport sur France Info – La chronique de Marie Ameline (2’19″)

Icare du Public :
- INTO THE SKY de François Isoard – France
- 2° prix avec celui du reportage !

Icare des Matinales du Off :
- LIFT de Timothy et Anthony Green – USA/UK
Le plus : Agés de 23 ans, récents champions de Suisse de voltige de parapente, les frères jumeaux Timothy et Anthony Green se sont lancés il y a trois ans dans ce court métrage de 28 minutes (in fine). Avec 0 dollar de budget ! Tourné autour d’évolutions de paramoteur et autres engins volants, il s’agit du premier film des frères Green.

Icare de la Critique :
- RUSH HOUR DREAM de Kerim Jaspersen – Allemagne

Icare des mômes de Lumbin :
les jeunes écoliers participaient et votaient bien sûr !
- MONT BLANC SPEED RIDING de Didier Lafond – France
- 2° prix, les enfants ont votés comme l’Icare d’Or

Icare mômes a accueilli des enfants dès vendredi : pas moins de 15 classes de primaires de la vallée sont montées à St Hilaire.
300 enfants ont pu participer aux différents ateliers dédiés au vol et aux énergies alternatives.
Ils ont pu construire des engins volants tout en s’initiant aux énergies renouvelables. Ces jeunes ingénieurs ont fabriqué des éoliennes créant de l’énergie au rythme de leur course à pied. L’énergie créée permettait d’allumer une petite diode. Drôle, palpitant et tellement pédagogique !
Le concours d’avion en papier a fait le plein avec des records battus :
Chez les primaires, le vol le plus long atteint 38 mètres.
Les maternelles atteignent 16 mètres.
Le plus long vol enregistré est de 13 secondes et 58 centièmes.
Avec des yeux d’enfants, le temps suspend son vol…

Source pour prendre connaissance des résultats de toutes les manifestations.
Vidéo reportage Icarnaval Organisation & thème 2009
Le concours de déguisements auquel ont participé plus de 250 parachutistes et pilotes de deltaplanes, a été remporté par “La machine volante de Léonard de Vinci”.
Icarnaval sur le site de Pierre Paul Menegoz
Articles de presse – Savoie : les temps forts de la Coupe Icare – AFP : les 22 montgolfières immobilisée à environ 2,50m du sol pendant 34 minutes, dépassant le record de 19 minutes obtenu en 2007.

Ci-dessous sur le site de Lumbin ; un ULM remorque un deltaplane,
il sera élevé jusqu’au-dessus de St Hil … pour le spectacle et le bonheur du pilote,
j’ai nommé Vianney Tisseau, photographe, qui se prépare pour la Namibie !
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La Coupe Icare comme si vous y étiez :

Dans la page “Icare Mode d’emploi”
http://www.coupe-icare.org/icare-mode-d-emploi.html
Pour obtenir tous les liens, ouvrir “Contact presse, communiqués 2009″ :
http://www.coupe-icare.org/communiques.html
et Téléchargez la vidéo
et les photos libres de droits.
Dans la page “Dans le ciel d’Icare”
pour avoir un aperçu des acrobates du ciel
ouvrir “Icare Show, un festival de démonstrations aériennes” :
http://www.coupe-icare.org/vol-acrobatique-wingsuit-et-chute-libre.html

Voir également la page “Photos 2008″ qui semble actualisée :
http://www2008.coupe-icare.org/photos-2008.html

Voici également un
Reportage vidéo d’Actu Montagne
http://www.actumontagne.com/34eme-coupe-icare-article_0551.html

La Coupe icare sur You tube

Extrait du Communiqué de Presse de Samedi :
Coupe Icare 09 : les passagers du vent entrent en scène. Démentant la météo, le soleil a réchauffé les falaises du massif de la Chartreuse où se déroule jusqu’à demain dimanche la 36ème Coupe Icare. Conditions aérologiques idéales pour les montgolfières qui ont réalisé un gracieux ballet multicolore au petit matin dans la vallée. Cette fois-ci, elles étaient escortées par des dirigeables innovants, durables et beaux à la fois. Dans le monde volant, l’heure est au durable et au respect de la nature. À Icare Expo, les fabricants inventent des engins volants alternatifs tel un ULM à hydrogène ou paramoteur électrique. Jusqu’à demain, la Coupe Icare et ses pilotes mettent en scène le vent, l’espace, la nature. Au programme : acrobaties époustouflantes avec les meilleurs voltigeurs mondiaux, humour et délire avec le fameux concours de déguisement. Extrait du Communiqué de Presse de Dimanche :
Comme hier, la voltige aérienne a pris le relais du défilé carnavalesque. Là, point de fantaisie.
De la précision, de la répétition, de la technique sans relâche pour que les figures touchent à la perfection. Et les émotions sont toujours au rendez-vous. Palpitations avec la patrouille de wingsuit d’abord, avec ces deux femmes et sept hommes hors normes. Ils revisitent à chaque vol le rêve d’Icare, habillés de leur combinaison ailée. Frissons avec le vol synchronisé de deux voltigeurs en vol à voile. Vibrations avec les ruades, vrille plate, vrille tranche du nouveau du monde de voltige de l’armée de l’air, Renaud Ecalle.

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Into the sky enfin dévoilé !

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« On monte
comme si une main de géant nous tirait dans le ciel … »
Fred

« Quand tu décolles et qu’ t’as un circuit à faire de 300 bornes …
et que tu l’ réussis t’as envie d’exploser ! »
Patrick Chopard

Vive les bourguignons en Namibie ! ! !
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A bord d’un ULM qui remorque un delta,
voici François Isoard
en pleine action du tournage de son film :
« Into the sky » ; la Namibie 2008 !

Je suis heureuse de vous faire partager
la bande annonce du film de François,
tourné en Namibie lors du séjour des deltistes en Décembre 2008 !

en voici le lien :
http://www.intothesky.fr/

Pour visionner ces qq minutes de plein ciel
tournées et commentées par ces passionés,
vous devrez peut être -tout comme moi- installer quicktime,
faites-le via télécharger.com.

Ce film a été sélectionné et sera présenté le vendredi matin (à confirmer toutefois)
à la Coupe Icare qui se déroulera
du J. 17 au D. 20 Septembre à St Hilaire près de Grenoble.
C’est la fête et vous y êtes cordialement invités !
http://www.coupe-icare.org/

Jusque là François n’a dévoilé à personne le contenu de son film …
Ce sera la surprise !

La Namibie 2009 se prépare, le container part par bateau
et  sera chargé le 7 Octobre, eh oui ils repartent déjà !

Les icares du cinéma *
Pendant la Coupe Icare, le Festival du Film de Vol Libre reçoit chaque année entre 60 et 80 productions, en provenance du monde entier.

Le Festival rassemble des productions cinématographiques (courts, moyens et longs métrages) autour du thème de l’air, du vent et du vol ; soit
- les films concernant les sports de l’air tels que le parapente, le delta, la chute libre, la montgolfière, le ballon libre, le vol musculaire, le planeur, l’élastique, le base jump, le cerf-volant, le boomerang, les ultra-légers motorisés delta et parapente, la voltige aérienne…..
- les films sur le vol de l’oiseau
- et tous les autres films traitant de l’air, du vent et du vol.

Une sélection de 25 à 30 films est ensuite soumise au Jury du Festival, composé de professionnels de l’image (producteurs d’émissions, réalisateurs…) et de pratiquants du vol libre.

HORAIRES DES PROJECTIONS
- séances officielles : jeudi à 19h30 vendredi à 10h et 19h30.
- Samedi : Soirée de Gala : 18h30 Annonce du Palmarès et Remise des prix, suivi à 19h de la projection des films primés. A 22h nouvelle projection des films primés.
En journée, projections non-stop des films sélectionnés.
Toutes les séances de projections ont lieu sous le chapiteau Festival, implanté sur le Déco Sud.

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Deltaplane – Les mémoires d’un champion !

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J’ai croisé James Bond en vacances …

Avec un scoop pareil je devrais recevoir de nombreuses visites !
Et vous vous dites, c’est surement une arnaque !

Pas tant que les phishing ou mails tels que celui-ci : “Qui te bloque sur MSN” !
Je les reçois par vague, tellement … que j’ai vérifié ! si l’on fait “répondre”
ce n’est pas l’adresse du soit disant expéditeur qui s’inscrit mais une adresse à la gomme.
Pour avoir toutes les infos nécessaires sur ces sites -dangereux et à la recherche d’adresses-
ouvrez ces liens :
- http://www.commentcamarche.net/faq/sujet-9767-decouvre-vite-qui-t-a-bloque-e-sur-msn-messenger
- http://fr.wikipedia.org/wiki/Phishing

Eh là – “mais quel rapport avec James Bond ?” …
Aucun, sinon celui de sauver le monde ! Ha ha ha …

Mais je n’oublie pas : vous êtes venus pour que je vous raconte les vacances de James Bond ;
allons-y !

Commençons donc par nous mettre dans l’ambiance avec le film :

VIVRE ET LAISSER MOURIR

Premier film de Roger MOORE dans le rôle de BOND.

Ce septième volet de la série 007 remporta un immense succès lors de sa sortie en 1973. Pour la première fois (après la parenthèse George Lazenby), Roger Moore succède dignement à Sean Connery. À la suite de la disparition mystérieuse de trois agents anglais, son personnage est chargé par M de se rendre aux Caraïbes et d’enquêter…
En effet, 007 est appelé a la rescousse pour mettre fin a l’hécatombe meurtrière qui décime les agents secrets britanniques. Enquêtant à New York, dans le quartier de Harlem, il affronte un caïd de la drogue, le redoutable docteur Kananga et sa comparse, l’étrange Blanche Solitaire. Ses cheveux d’un noir bleuté tombaient lourdement sur ses épaules. Vêtue d’une robe de soie blanche, elle avait des pommettes hautes, une bouche large et sensuelle. Le regard de ses yeux bleus était lumineux et dédaigneux mais tandis qu’il se posait, amusé, sur Bond, celui-ci comprit qu’un message lui était adressé personnellement. Voyant qu’il l’observait, Solitaire resserra nonchalamment les bras de manière à creuser le sillon entre ses seins. Le message était clair…
Solitaire, la splendide diseuse de bonne aventure, est la prisonnière et l’instrument de Mr Big, maître de l’effroi, criminel de haut vol et baron vaudou de la Mort. Mais Bond ne peut se permettre d’être superstitieux. Il n’ignore pas la menace que Mr Big représente en sa qualité d’éminent membre du SMERSH. Mieux, après l’avoir traqué des boîtes de jazz de Harlem aux îles caraïbes en passant par les Everglades, 007 découvrira qu’il est l’un des hommes les plus dangereux auxquels il ait jamais eu affaire. Et personne, pas même la mystérieuse Solitaire, n’est capable de prévoir l’issue de leur affrontement…

Vous êtes bien dans votre rôle de spectateur, envouté par le magnifique James Bond !

Passons donc à la Deuxième partie :

Vous n’ignorez pas que l’acteur est souvent doublé lors de scènes sportives.
Ah je vous vois pâlir, vous vous dites c’est donc ça, la doublure ! Comment n’y avais-je pas pensé !
Mais je ne vous donne pas le droit d’être déçu ! Que neni ! ! !
Restez dans le film voyons !
Il ne s’agit pas de doublure non plus !

Oui c’est dur, si encore j’avais mis la musique ! … ce serait plus facile !

Bon on va faire sans et vous verrez que la transition entre les personnages se fera sans Couacs ! …
… la voici la musique, ça commence !

« Roger Moore peut aller se rhabiller,
Eric Knopfel : 30 ans de vol libre et une vie plaisante. »
C’est le titre de l’article ci-dessous que je vais vous laisser lire tranquillement après vous avoir raconté que le W.E. dernier, j’ai rencontré Eric Knopfel âgé de 72 ans, sur une aire de décollage et avec son aile delta Atos VR.
Je l’ai côtoyé deux jours pendant lesquels il a fait des vols tout à fait remarquables.
Non, je ne lui ai pas demandé d’autographe, désolé !
Eric est discret comme il est dit ci-dessous, moi également !
Lisez ses aventures et voyez à me donner vos impressions sur le récit du vécu de ce champion.

Eric, le 12 juillet 2009
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Puis ce 14. Déc. 2009,
Eric est en Namibie,
il continu ses exploits !
Voici sont record du jour :
un aller retour de 315 km au-dessus du Namib
publié ici !
Voir Le comparatif des vols
Bravo !
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Magazine Alps Free Ride Teame
Paragliding Ski & Snowboarding

Eric Knopfel n’aurait pas eu besoin de figurant pour son vol en delta
dans le rôle de James Bond dans Vivre et laisser mourir.
Ce jurassien originaire de la Chaux de fond, mécanicien de précision,
horloger et pilote depuis 30 ans,
aurait pu être un sérieux concurrent pour le rôle phare dans le film de 007.

Le gentleman :
Martin Muller et moi-même sortons de l’ascenseur qui dessert l’appartement de Champel où habitent Eric et sa compagne Alice.
Eric en gentleman nous reçoit chez lui pour un moment cordial, pour parler entre autre de sa passionnante existence. A défaut d’étalon dans l’écurie, c’est des Roller aux diamètres de roues impressionnants qui traînent dans l’entrée.
Le damoiseau de presque 68 ans garde la forme, il revient juste de son entraînement au bord du lac.
Contraste avec cette première impression de baron anglais que donne notre hôte. 1ère approche aérienne – le saut à ski :
C’est enfant qu’il goûtera au royaume des oiseaux avec le saut à ski.
Eric :
« Gamin nous étions en admiration devant ces cracks qui sautaient du tremplin du Locle,
nous les avons vite imités.
A l’époque, il n’y avait pas de remontées mécaniques, nous utilisions des skis à lanière sans carres avec étriers laissant le talon libre ».
Des années plus tard, Eric fera même 10 ans de snowboard avant de se remettre récemment aux carvings, moins contraignants tout en offrant autant de sensations.

2ème approche aérienne – Le plongeon :
Eric : « J’ai fais de la compétition internationale de plongeon de 14 à 20 ans. A mon premier championnat Junior à 14 ans, j’ai battu mon professeur.
Cela a éveillé son intérêt et du coup, il m’a rapatrié à Macolin. » Macolin faisait partie du département militaire et l’entraînement y était drastique.
Outre la natation, l’entraînement inclura aussi de la gymnastique artistique.
Cette combinaison lui assura conditions physique, équilibre et technique corporelle.
Il sera 2 ans en équipe suisse.
C’est avec une légère amertume, tout de même, qu’il se souvient de son principal rival :
Eric : « Sandro me prendra toujours la première place… »

A 20 ans, soldat Eric est grenadier à Losone. Sans attrait patriotique exagéré, il perçoit cette période militaire comme l’entraînement sportif par excellence.
Eric : « Le premier jour et le dernier jour, ils nous ont chronométrés sur une course de 5 km, et bien entendu mon temps s’est amélioré. Je dois quand même te préciser que le premier jour on était en t-shirt/baskets alors que le dernier jour, on courait avec le paquetage complet de 40 kg. »
Il tirera le maximum de cet entraînement intensif qu’il estime avoir été indispensable pour sa formation de maître de sport.
A 24 ans, ses études finies, il émigrera sur Genève où il est engagé comme professeur de sport à l’école privée Collège du Léman. Il en deviendra directeur des sports jusqu’à sa retraite à 65 ans.

3ème approche aérienne – Le delta :
Eric : « Je passais tous les hivers à Montana.
Les groupes d’élèves montaient par classe d’âge, les uns après les autres, pour suivre les classes de neige pendant 10 jours. J’étais sur place 3 mois de suite. »

Les débuts :
Lors d’une sortie à ski avec sa classe, il voit un certain Danys voler (si l’on peut dire) à Aminona.
« Danys, ski au pied, arriva en trombe sous son deltaplane, un triangle jaune qui flottait tellement qu’on aurait cru qu’il avait un moteur ! Tout ça à 3, 4 mètres du sol !
A la réflexion, il me faisait penser aux Speedflyings actuels,
ces mini-parapentes que l’on croise depuis 1, 2 ans.

Eric « Il m’est arrivé de faire 7 vols dans une journée. »
Impensable aujourd’hui, quand on connaît le temps nécessaire au pliage et montage d’une aile.
Mais à l’époque, le montage de l’aile ne prenait pas plus de temps que de déplier un parapente.

Eric : « On était une cinquantaine de pratiquants delta sur Genève,
quand j’ai commencé il y avait un petit noyau de deltiste du Salève qui se prenaient pour des dieux.
Après mon 2ème vol, je m’adresse à l’un d’eux (Patrice),
pour lui demander comment l’on fait du soaring.
Patrice le regarda de travers et lui demanda :
« Mais t’es qui, toi ? Tu n’as qu’à serrer la falaise si tu veux tenir. »
Eric ne se laissera pas déstabiliser :
il décolle, pousse jusqu’à la fameuse tâche blanche (à 200 m à droite du décollage).
Mais se voyant descendre, il fait un top landing d’urgence sous les yeux ébahis de Patrice et de ses acolytes.
Son intégration dans un groupe devenu de supers amis est entamée.
Piqué au vif par ce fou volant qui lui fit tellement envie, il achète quelques années plus tard, à l’âge de 38 ans, son premier delta. C’était en 1977, et Philippe Graber, deltiste, lui vendit son aile avec écolage pour la somme modique de Fr. 1’200.

Ses premiers thermiques :
Eric : « Notre sport était très jeune, contrairement aux pilotes de planeurs qui avaient engrangé une plus longue expérience, nous avions une ignorance totale de l’aérologie. Je me souviens de vols en soaring en bord de mer, à Monaco ou Sospel. Nous nous faisions secouer dans tous les sens (« les branlées maudites ») et nous n’avions pas compris qu’il s’agissait de thermiques que nous pouvions enrouler pour monter… »

Les premiers cross :
Les premiers vols de distance du Salève se feront en direction du lac Léman avec pose à La Pointe à la Bise, au Parc des Eaux-Vives, à la Pallenterie et même sur le terrain de foot de Varembé !
Quelle époque ! On décollait et on atterrissait sur tous les endroits possibles du Salève et de ses environs (et quelques uns en plus !).
Eric : « Nous étions un groupe très dynamique qui tirions les autres.
Ce groupe comprenait : l’ami Carlo Maulini, les 3 Eric dont Fuchs et Guilloud, Patrice Regenas (avec qui j’ai fais la patrouille des glaciers), Berdj Haroutunian, les 2 Yves, François Debli, Lucien Malacarne, Charly Corminboeuf, Roland Fuchs, Jean-Claude Lachavanne, Lachat, Didier Favre, Dominique Hügli et d’autres.
Nous étions des pilotes qui faisions des distances, ce qui était rare étant donné la réticence des pilotes à poser ailleurs qu’à leur base habituelle avec leurs deltas. Dominique a été le premier a traverser la plaine derrière le Salève en posant au Mont-Veyrier avant le lac d’Annecy. »

Eric : « J’ai fais mon premier grand cross avec une aile performante, un Atlas de fabrication française (Tevnoz), c’était une double surface avec balestron préformé. Je me suis posé à 55 km, juste après Samoëns, au pied du Fer à Cheval. »

Il faut remettre cet exploit dans le contexte de l’époque, leur delta avait une finesse de 5/6 comparée au 17/19 actuel (finesse 5 = 5000m horizontal parcouru pour une altitude de 1000m).

Eric : « On rentrait souvent en stop… ». Je me souviens d’un passage au dessus du grand Combin avec Philippe Bernard de Verbier, c’était inoubliable et assez exceptionnel pour l’époque. »

Les premières compétitions :
Les premières épreuves étaient des manches de précision. Eric explique que de nombreux pilotes se sont fait très mal à l’époque en posant après une remonté en chandelle de plusieurs mètres avec leur delta. C’est seulement par la suite que les pilotes ont commencé à faire de la distance.
Eric : « J’ai vraiment eu des ailes de toutes sortes et j’ai toujours visé le top du matériel, quitte à changer 2x par an.
C’est uniquement avec du bon matériel que l’on progresse, car on se place dans un état d’esprit qui est différent parce qu’on vise la performance. »
Eric a aussi revendu les ailes de Hausi Bollinger (Champion du monde de parapente) qui était un super pilote de delta dans le temps.
En compétition, il sera Champion Suisse par Equipe dans les années 1980-1990, et fera 6ème au championnat suisse individuel en 1997 ou 1998.

Le vol – une philosophie :
Il existait à l’époque un esprit de camaraderie. Il regrette qu’il y ait beaucoup moins de pilotes motivés de nos jours, et encore moins pour faire des vols de distances en delta, vu les trésors d’organisation que requiert la récup (comparé au parapente).
Pour lui, dans le vol libre, il y a 2 type de pilotes : ceux qui ne quitte pas leur site (le fait d’être en l’air leur offrant un plaisir suffisant), et une minorité qui recherche la distance, l’exploration.
Le monde du vol libre a toujours regroupé le même type de personnes, certaines exubérantes et d’autre plus modestes.
Eric : « Le deltaplane est aussi une forme de thérapie,
on ne pense plus à ses problèmes quand on vole. »

Eric et le parapente :
Eric : » J’ai fait l’écolage en vue du brevet il y a des années à Mieussy, dans le brouillard avec Philippe Bernard. A l’époque, les parapentes étaient une véritable horreur, ils tombaient comme des pierres, je n’ai donc pas continué car ils ne m’apportaient pas le même plaisir que le delta ».

Les accidents :
Eric a aussi eu droit à quelques frayeurs dont celle-ci :
Le lundi de Pentecôte 1984 à Berne, à la finale de la coupe Suisse de foot d’une Montgolfière.
Eric : « J’étais sponsorisé par le journal la Suisse. Une fois largué, j’ai fait une erreur : mon aile a fait un tumbling. Un côté de l’aile a cédé, j’ai immédiatement tiré mon parachute de secours qui s’est malencontreusement emmêlé dans le bord d’attaque cassé.
Cela a fait cédé l’autre côté du delta, envoyant l’aile dans une rotation incontrôlable.
La force centrifuge m’a fait perdre connaissance… »
Il se réveille au sol. La silhouette d’un gendarme devant lui. Le fonctionnaire lui recommande de ne pas bouger. Il a des douleurs importantes suite à cette chute de 700 m en toute discrétion (devant 40’000 personnes !). Il est transféré en urgence à l’hôpital cantonal de Berne où on lui fait subir plusieurs scanners. La Suisse a même annoncé sur ses manchettes le lendemain qu’il était décédé. Eric : « Au grand dam des médecins, je n’avais aucunes fractures, j’étais juste horriblement courbaturé. »
Eric est un véritable miraculé. En fait, il est tombé sur un camion de déménagement.
La déformation de la structure en aluminium du camion et du delta ont amortit sa chute et ainsi évité qu’il ne s’écrase sur le plancher.
Cette mésaventure a au moins servi à quelque chose : améliorer la rigidité des appareils. Maintenant, on peut se permettre 3 tumblings et en ressortir indemne.
Mais elle aura peu de conséquence sur le mental de pilote d’Eric, hormis au Championnat Suisse du Salève quelques semaines plus tard où raisonnablement, il préférera aller se poser après être passé très prêt (trop près) du concurrent Sotola.

La prise de risque – Le danger :
Selon lui, le risque existe toujours mais il y a moyen de le minimiser.
Eric : « C’est comme au plongeon, le risque zéro n’existe pas, mais si la prise de risque est réfléchie,
le risque est réduit au maximum. Le risque est par opposition accru lorsqu’il y a méconnaissance, ignorance ou arrogance. »

Maintenant en Atos VR :
Eric : « Je ne comprends pas pourquoi la plupart de mes copains ont arrêté ». Presque tous les pilotes qui volaient avec lui étaient plus jeunes.
Eric : « Il reste Olaf, 70 ans, qui fait toujours du parapente. D’autres encore sont passés au planeur ou à l’ULM. Mais une bonne partie a arrêté. Heureusement qu’il y a le bassin de pilotes actifs de Suisse allemande pour sauver l’honneur. »
Eric : « Mon statut de vieux pilote est un avantage, à cause de l’expérience que j’ai emmagasinée. Seul mes amis pourront dire si j’ai brûlé les étapes. »

Ma première rencontre avec Eric remonte au printemps 94, dans un thermique.
De mémoire, je n’ai plus jamais vu un deltiste enrouler aussi serré un thermique.
Mardi dernier, soit douze ans après, je le recroise en l’air pour la seconde fois (eh oui..), mais cette fois à la barre de son Atos VR.
Eric: « Avec cette aile, je retrouve mon indépendance, je n’ai plus besoin d’assistance. J’évite les distances libres et m’aventure plutôt dans les allers-retours ou triangles. »
Je lui fais signe, histoire de prendre quelques clichés pour l’article.
Mais celui-ci joue avec moi, enroule pour monter plus haut dans le thermique et me nargue comme un garnement pour que je le rejoigne.
Il disparaît finalement au loin. Après l’avoir attendu 45 mn dans du sud turbulent, je l’invite à nouveau à se rapprocher. Mais rien à faire, il reprend son jeu, pique sur moi et ne laisse que très peu de chance à mon déclencheur pour le prendre en photo.
Eric a son Atos VR bien en main et a déjà réussi de belles prestations.
C’est un « gamin infatigable » qui nous fait vite comprendre que cela faisait bien longtemps qu’il rêvait d’un jouet pareil.

La jeunesse lui offre des ailes – Ses années au Collège du Léman :
La proximité avec les jeunes a été essentielle pour faire d’Eric ce qu’il est aujourd’hui.
C’était plus facile au début, car la différence d’âge avec ses élèves était faible, mais jusqu’à sa retraite il a réussi à entretenir des rapports complices et amicaux avec eux.
Ce rapprochement était favorisé par le fait qu’il faisait les mêmes efforts sportifs que ces élèves, voire les mêmes jeux et les mêmes bêtises.
Les jeunes constituaient son environnement et ont été un des moteurs de sa vie. La jeunesse selon lui respire la bonne humeur et nous oblige à faire de même.
Eric : « Les adultes dans la rue sont souvent triste ou de mauvaise humeur car ils font un job, j’imagine, qui les motive peu. L’enthousiaste de la jeunesse et leurs attentes à mon égard m’ont permis d’être motivé tous les matins. Un beau cadeau.  »

La patrouille des glaciers :
En avril dernier, à 67 ans, Eric a participé à la patrouille des glaciers. C’est une épreuve de ski-randonnée exceptionnelle où une des manches consiste à rallier, en une étape, Arrola à Verbier.
Eric : « C’est le contre-exemple des sports plaisirs, tu le fais comme un défi pour la tête et physique. Cela m’a demandé un entraînement de 3x par semaine depuis décembre. J’ai fait 38’000m de dénivelé avant la patrouille. Et pourtant, j’ai souffert…
La satisfaction, c’est de l’avoir fait et cela vient après l’épreuve. »

Plus on parle avec Eric et plus on a l’impression que l’on ne voit que la partie immergée de l’iceberg. Eric semble avoir une face caché, une vie « autre » sur laquelle il aime rester discret.

Eric au volant de sa Donkervoort :
Un exemple : Comme activité annexe, Eric fait de la course automobile.
Il partage cette passion avec 4 autres pilotes. A bord de son véhicule à structure tubulaire : une Donkervoort de 600 kg développant 210cv, il a déjà couru sur de nombreux circuits comme Magny Cour, Le Mas Du Clos, Lurcy Levis, Dijon, le Castelet, Le Mans, Charade, Nurburgring.
Eric : « Pour reconnaître au préalable les circuits, rien ne vaut la Playstation ! »

Au fil de la conversation, nous avons appris qu’il a aussi été mannequin, et qu’il a aussi une licence d’hélicoptère passée à Los Angeles et offerte par un ancien élève du CdL.
Il a « aussi » joué intensivement au tennis, pratique qu’il interrompra dès sa découverte du delta.
Il est « aussi » fan de ski nautique et de skateboard.

L’avenir :
Après cette interview avec Eric, j’ai souvent pensé à mon prof de gymnastique qui me disait un jour en rigolant : « Tu reconnais les vieux, c’est ceux qui parle à l’imparfait ».
Eric semble confirmer la règle : C’est au futur qu’il parle de son projet de cross :
Le Salève, le village du Tour (au fond de la vallée de Chamonix) et la dent d’Arclusaz.
200km en Atos ! ! !

Les spécialistes parlent de 3 différentes vagues FUN,
- celle des années 80 avec la démocratisation de la glisse,
- puis celle des années 90 avec les nouveaux sports révolutionnaires et les évolutions des anciens sport de glisse,
- et finalement celle des années 2000 ou les limites du Freestyle sont dépassées.
Je tire mon chapeau à ce presque septantenaire pour sa contribution indirecte à ce monde FUN dans lequel nous vivons qui nous donne autant de plaisir.
Eric tu n’as pas fini de nous épater.

Lien pdf de cet article : http://www.alpsfreeride.ch/article/Eric_Knopfel.pdf
Cet article remonte à 5 ans en arrière.

~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

Sur ce terrain des planeurs décollent en treuillé.
Nous avons rencontré l’instructeur ; âgé visiblement de (+ ou -) 80 ans …
Vive la longévité des pilotes !
*DoMica*
en vous souhaitant un excellent W.E. !
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Yes !
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Voici Ars

* * * * * * * * * – Le 25 Mai 2009 – * * * * * * * * *
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Coucou les amis !
Mon bras droit en informatique a changé le transfo de ma Free box
en attendant de recevoir celui que nous avons commandé sur le site. 

Et me revoici pour immortaliser et partager les pivoines de mon anniversaire avec vous tous.
Il me reste le souvenir de leurs senteurs !
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« Le bonheur n’est pas dans le but
mais dans les fleurs que vous respirez le long du chemin. »
Proverbe chinois

Le jour même, en vertu des faibles énergies d’Algol -étoile binaire à éclipse- conjointe à mon soleil je suis restée à la maison ; mon anniversaire perdure ainsi dans le temps et de petits bonheurs se succèdent !
Samedi j’ai survolé la terre à faible altitude et notamment l’église du curé d’Ars et les environs, c’était un baptême en ULM et j’ai vraiment été surprise du confort de cet équipage,
le pilote est chevronné évidemment mais tout de même ces petits engins sont fantastiques !
Une moto pour voyager dans le ciel …
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Je profite de ce “moment” pour publier ci-dessous un texte sur “le présent” que je trouve sympathique ;
on a souvent du mal à apprécier les valeurs de cette minute qui peut sembler trop longue ou bien trop courte à ces heures ; soyons convaincus que chaque minute compte en positif !

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Ars est un tout petit village, très fréquenté bien sûr, l’église du curé d’Ars a été conservée et la basilique -repérez les toits verdâtres- a été construite en prolongement de cette humble demeure du Christ, de la Vierge, de tous les Saints, et notamment Sainte Philomène que Jean Marie Vianney invoquait pour obtenir des guérisons et elles furent nombreuses.
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L’édifice a été repeint et redoré intérieurement ainsi que poli extérieurement,
les travaux se sont terminés l’année dernière.
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Une église souterraine accueille les grands pèlerinages et les ordinations de prêtres,
elle se laisse distinguer en contrebas de la basilique, sous une esplanade d’herbe verte.
Des séminaristes de tous âges et de tous pays sont hébergés dans une grande bâtisse toute récente également.
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Notre survol complet de cette campagne pleine de surprises chez Connexe par ici !

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Hymne à l’instant présent !
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Que c’est beau et doux, juste là, maintenant, cet instant présent.
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D’instant en instant, le présent se manifeste et je m’émerveille de ressentir cela,
de ressentir la vie qui m’anime et m’autorise à participer à la belle aventure,
faisant partie de la création toute entière, de l’univers et des étoiles.
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Le passé s’efface, à chaque instant il se dissout,
laissant sa marque dans nos différents corps
sous forme de souvenirs, d’émotions et d’expériences vécues.
Le futur n’existe que sous la forme d’une projection de notre pensée présente.
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Tout ce qui se passe dans notre vie, se passe dans cet éternel présent.
Tout ce que vous faites, vous le faites dans le présent.
Tout ce que vous pensez, vous le pensez dans le présent.
L’instant présent c’est comme de marcher de pierre en pierre
pour traverser le grand fleuve de la vie.
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Il n’y a que la pierre où l’on a posé son pied qui est vraiment réelle et qui nous porte.
Celles qui sont derrière nous, sont déjà sous l’eau et celles qui sont devant, n’ont pas encore émergé.
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La vie c’est maintenant.
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L’amour et la lumière émanent de tout l’univers.
Des étoiles jusqu’à la terre en passant par le cœur de tous les êtres.
Vous êtes aimés à chaque instant.
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Une fleur vous aime lorsque vous la regardez.
Le soleil vous aime lorsqu’il vous réchauffe et vous éclaire.
Le vent vous aime lorsqu’il vous caresse.
La pluie vous aime lorsqu’elle s’offre à vous.
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La nature entière vous aime.
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L’intelligence créatrice de la nature déploie sa création pour goûter à la joie de la vie.
La vie est magique, le merveilleux c’est de voir cela à chaque instant.
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Bien souvent on se surprend à s’évader dans le monde de la pensée pour rêver à d’autres cieux,
à d’autres mondes ou à un monde meilleur, au passé ou au futur,
mais le merveilleux c’est ce qui se déroule à l’instant à l’intérieur de chacun et autour de nous,
car c’est en ce moment même que la vie se crée et se déploie en silence.
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Parfois nous aimerions que cela soit différent, que les choses changent, que les êtres s’éveillent,
nous pensons que nous serons plus heureux quand ceci ou cela aura changé
et nous avancerons comme ça tout au long de notre vie en attendant un futur meilleur
et en ratant complètement le présent.
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La vie, l’intelligence de la vie ne se pose pas de questions, elle Est tout simplement,
et se manifeste pour goûter à sa création.
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Etre un avec la vie, c’est aller avec elle, être totalement présent avec ce qu’elle nous offre à l’instant.
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La vie est mouvement, rien n’est statique, tout est en constante évolution et en perpétuel changement,
c’est à nous d’aller au rythme de la vie et d’accompagner les changements, sans craintes ni impatience,
les changements se feront de toutes façons, c’est inéluctable.
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Soyons confiants.
Soyons doux envers nous-mêmes et envers les autres.
Soyons patients.
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Heureux ceux qui voient le présent car ils voient la réalité merveilleuse de la Vie
et ce qu’ils voient n’est autre que ce qu’ils sont.
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La Vie est fantastique, elle peut être un océan de souffrance, de tristesse fait de milliards de larmes,
mais à l’intérieur de chacune de ces larmes réside une perle qui est comme un joyau.
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La Vie peut être comme un océan de souffrance mais il y a des trésors en quantité innombrables qui ne demandent qu’à se révéler,
il ne tient qu’à nous d’ouvrir les yeux et de leur permettre d’inonder notre conscience de cette douce Lumière qui dissout la souffrance dans un océan d’Amour et de Paix.
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Chaque être humain possède des trésors en grand nombre,
ils ne demandent qu’à être révélés par la grâce de l’amour et la lumière de la conscience,
c’est pourquoi il est important d’être attentif dans l’instant présent, car ce n’est que dans le moment présent que la vie est réelle et que nous sommes réels également.
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C’est au cœur de cette réalité que se révèlent les trésors de la Vie, de chaque être humain et de tout ce qui Est.

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« Toutes les fleurs de l’avenir sont dans la semence d’aujourd’hui. »

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___♥__BISOUS__♥____
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* * * * * * * * * – - 23 Mai 09 - – * * * * * * * * *

Je suis désolée de vous abandonner ainsi,
ma Free Box est tombée en panne ;
veuillez excusez mon absence mes amis ! ….

Je redescend des étoiles
… et …
Je reviendrai avec qq photos
de la terre vue du ciel dès que je pourrai …

Excellent W.E. à tous !
GrOs BisOus
*DoMica *

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Ouh là là la glisse !

http://www.deezer.com/embedded/small-widget-v2.swf?idSong=535855&colorBackground=0xbfbfbf&textColor1=0xFFFFFF&colorVolume=0xbfbfbf&autoplay=0 Découvrez Claude Barzotti ! j’aime la montagne et la neige … et les sports de l’extrême ! Pardonnez-moi si je vous gêle … Ici pas de cristaux … Après 11 jours d’approche et d’ascension en conditions hivernales, essuyant quelques tempêtes et des froids sévères, François Bon a pu s’offrir la descente en Speedflying de la mythique face sud de L’Aconcagua (6962m, sommet des Amériques). Les 3000 mètres de dénivelé ont été avalés en 4 minutes 50 secondes !   Aconcagua face Sud Aconcagua 2007 – Récit de randonnée Et pour faire bonne mesure; je vous emmène en Sibérie, suivre les traces de Nicolas Vannier sur ce site témoignage ; chaussons nos raquettes ! & gardez-les bien pour continuer par ici ; magnifique promenade dans les Vosges : Panoramiques et diaporamas

Partons à la rencontre des deltistes

~  La Namibie ~ Photo AlphaCentauri SouthernCross par l’Observatoire du Cerro Paranal au Chili

Je parts "virtuellement" dans le désert à la rencontre de mes amis deltistes. Vous pouvez me suivre … Les nuages du 01 Décembre 08 sur Google Earth … Vue Google Earth du 06.12.2008 Le ciel est enfin dégagé !    Cette nuit les étoiles brillaient comme elles savent le faire si bien là bas ! L’équipe des deltistes a vécu -au cours de cette première semaine- pas mal de tribulations. Les nouvelles commencent à arriver. Les orages du soir coupent l’électricité, ils ont pu installer un groupe électrogène et s’éclairer à la bougie. A la ferme Moreson la vie n’est pas toute rose … Mais ils volent tous les jours, même entre les gouttes  ! La connexion lente à l’internet et pour 16 personnes ne permet cependant pas beaucoup d’échanges. Dunes du désert de Namib : Le sable est coloré par des oxydes de fer et devient rougeâtre au coucher du soleil. Le désert est lié à la présence du courant de Benguela venant de l’Antarctique et longeant les côtes ouest de l’Afrique australe. Les pluies y sont extrêmement rares. …  ! - "It’s a jok vous diront les pilotes   !" Le blog d’Opal a été mis à jour, en voici le lien. Retrouvez également le billet principal de cette aventure sur mon blog Free.  J’apprécie votre partage bien sûr ! Le désert de Namibie (région de Sossusvlei et Naukluft) est l’un des rares endroits au monde où pousse la Welwitchia mirabilis. Cette plante très particulière des déserts côtiers de Namibie et d’Angola (Désert de Namib) a été nommée en l’honneur du Dr. Friedrich Welwitsch qui l’a découverte en 1860. Elle est constituée de deux grandes feuilles linéaires qui croissent de façon indéfinie dans des sens opposés et dont les extrémités se dilacèrent. Sa longévité est considérable : certains spécimens observés ont entre 1000 et 2000 ans. Bon Week end mes amis !                                                                              ~~~~~~~       ~~~~~~~        ~~~~~~~ - Qui aimes-tu le mieux, homme énigmatique, dis ? Ton père, ta mère, ta sœur ou ton frère ? - Je n’ai ni père, ni mère, ni sœur, ni frère. - Tes amis ? - Vous vous servez là d’une parole dont le sens m’est resté jusqu’à ce jour inconnu. - Ta patrie ? - J’ignore sous quelle latitude elle est située. - La beauté ? - Je l’aimerais volontiers, déesse et immortelle. - L’or ? - Je le hais comme vous haïssez Dieu. - Eh ! Qu’aimes-tu donc, extraordinaire étranger ? - J’aime les nuages … les nuages qui passent… là-bas… là-bas… les merveilleux nuages ! Baudelaire ~~~~~~~              Pour continuer votre voyage en compagnie des deltistes vous  pouvez prendre le lien de la catégorie "Voyages" juste un peu plus bas sous ce billet

Les hommes s’en vont … et les femmes reviennent

L’envol des deltistes pour la Namibie a lieu ce soir à Munich ! Laissons leur le temps d’arriver … Bientôt de chaudes nouvelles à vous communiquer … ! http://www.deezer.com/embedded/small-widget-v2.swf?idSong=2508678&colorBackground=0x8db3e2&textColor1=0xFFFFFF&colorVolume=0x00C7F2&autoplay=0 Découvrez Mike Brant!

A l’écoute du vent restons vigilants … ! Billet plus détaillé chez Domica Free

SUR LA RIVIÈRE DE L AMITIÉ Installe- toi confortablement Monte avec moi dans mon canot Dans ce monde fertile et verdoyant Viens doucement au fil de l’eau Découvre la sérénité Et permets-moi de t’emmener Dont les richesse te sont données Sur la rivière de l’amitié. Laissons couler le temps Suivons les caprices du courant Chassons d’un souffle, les nuages Et cessons même de ramer Pour voir défiler le paysage Sur la rivière de l’amitié Imprègne- toi de la nature Écoute l’eau qui murmure Chasse un à un tous tes soucis Des mots tendres et apaisants Qui assombrissent parfois ta vie Elle parle de la vie du vent… tu entends ? Les éclaboussures d’écume Écoute les oiseaux rieurs T’enlèveront chagrin, rancoeur et amertume Savoure ces moments enchanteurs Je t’offre un monde de douceur Laisse leur musique t’envoûter Viens, laisse un peu voguer ton coeur Sur la rivière de l’amitié. Vivons une trêve dans ce monde insensé Sur la rivière de l’amitié Pleins de bisous pour toi

Tableau signé Dominique Gaubert

Merci à Frane -ci-dessous dans les com’ ! Je complète ce billet ! ~~~~~~~ Voici Angelo d’Arrigo ;  Il a mis ses compétences au service de la science ;  Voir wikipedia et l’internaute    Les vidéos sur Youtube  Son site officiel   Angelo d’Arrigo en bref : Carnet d’aventures-Le voyage nature -/- le forum :  Reportage de son survol de l’Everest sur Arte le 26-03-2008 Posté le 02/05/2006   « Salut, je voulais vous dire qu’Angelo d’Arrigo est mort le 26 mars 2006. Pour ceux qui ne savent pas qui il était, disons que… il était l’incarnation du concept d’homme oiseau de Léonard de Vinci, doublé d’un vrai écologiste. Il a à son actif un certain nombre d’exploits, survol de l’Everest en delta, record du monde d’altitude en delta (9100 m, au dessus de l’Aconcagua) mais pour lui, ces "records" ne servaient qu’à engranger des fonds pour mener à bien ses projets écologiques : lors de son expédition dans l’Everest, il avait tenté de réintroduire dans leur milieu naturel un couple d’aigles du Népal, il existe à ce sujet un superbe documentaire (disponible à la vente sur le site de France 5 je crois) où on le voit apprendre à voler à des aigles nés en captivité (si, si, je vous jure, un homme qui apprend à voler à des aigles!!!!). On le voit aussi réapprendre à des grues à migrer! un voyage de 10 000 km en ULM, lui même "déguisé" en grue, où il leur a réappris le chemin de leur migration. Il avait l’intention, au cours de sa prochaine expédition dans les Andes, de réintroduire un couple de condors… ça n’arrivera pas, il est mort il y a peu dans un stupide accident d’avion (ce n’était pas lui qui pilotait). Le (petit) monde du vol libre vient de perdre un de ses enfants chéris, mais je crois que le monde (entier) vient de perdre (encore) une raison de rêver. Angello d’Arrigo était un de ces personnages "plus grands que la vie" qui nous élèvent tous au dessus de notre condition d’hommes… Ciao Angelo ! »   Un très bel hommage en images (< < click !)  Biographie d’Angelo chez Arthaud :  Né en 1961 à Catane en Sicile, Angelo d’Arrigo a vécu une grande partie de sa jeunesse à Paris pendant lesquelles il se passionnait déjà pour les sports extrêmes. Il devint plus tard instructeur de vol de deltaplane et de parapente, moniteur de ski et aspirant guide de haute montagne ; ces activités diverses lui ont permis de vivre de ses passions, toutes liées aux quatre éléments naturels. Il réalisa des premières dans les Alpes dans ses trois spécialités : ski extrême, vol libre et alpinisme. Du Mont Blanc au Cervin, de l’Aiguille Verte à l’Aiguille du Midi, Angelo avait réussi à exprimer sa passion vitale liée aux sports d’aventure avec succès. Surnommé alors en France le funambule de l’extrême, il rêvait d’opérer également en dehors de l’Europe : l’Himalaya et les Andes sur lesquels seront réalisés plusieurs documentaires pour National Geographic, Discovery Channel, etc? À l’occasion d’un reportage, il vole au-dessus du volcan le plus haut d’Europe en pleine éruption : l’Etna. Séduit par ce paysage, il décide de créer l’Etna Fly, école nationale de vol sportif de deltaplane et de parapente. Ce centre d’entraînement s’est peu à peu transformé en un centre touristique sur la pratique des sports extrêmes, basé sur les pentes du volcan à Taormina. Après des années de compétition en vol libre et deux titres mondiaux en ULM, un grave accident survenu en 1987 le pousse à s’éloigner du circuit des compétitions pour pouvoir se consacrer à des records en solitaire et à l’étude du vol des grands rapaces des cinq continents. Observer, étudier et imiter le vol instinctif des grands planeurs a été pour lui une démarche naturelle. Il devint un expert en aérologie, en ornithologie, et s’inspira des oiseaux pour faire évoluer son matériel. Il a donc mis sur pied un projet intitulé Metamorphosis en partenariat avec des scientifiques, consistant à voler avec les grands oiseaux planeurs de la Terre pour découvrir leurs techniques et leurs routes migratoires, exploiter comme eux les courants ascensionnels, et transformer l’énergie de l’altitude en longs vols planés, de manière à pouvoir voyager en vols longs sans l’aide d’un moteur. Il a été le premier homme à parcourir en vol libre le Sahara et la Méditerranée avec un aigle des steppes qu’il a ? tel Konrad Lorenz ? imprégné dès sa naissance. Puis il a traversé pendant 5 300 km la Sibérie avec six grues blanches en grave danger d’extinction (dont il est devenu le « père ») et, dernièrement, le 24 mai 2004, il avait survolé à 9 000 mètres d’altitude avec deux aigles de l’Himalaya la montagne la plus haute de la Terre : l’Everest. Il aura été le premier homme à survoler le « toit du monde ». La plus récente de ses aventures l’avait mené à battre ce record en volant cette fois-ci jusqu’à 9.100 m d’altitude, au-dessus du plus haut sommet de la Cordillère des Andes, l’Aconcagua. Cela en imitant le vol du Condor des Andes. Son prochain projet devait se dérouler au dessus du « continent blanc », l’Antarctique, où les « oiseaux-maîtres » étaient cette fois les albatros. Le 26 mars 2006, en Sicile, à bord d’un petit avion, il s’écrase en plein vol. Son livre commenté sur l’Aérobibliothèque   Je m’en irai dormir dans le paradis blanc Où les manchots s’amusent dès le soleil levant Et jouent en nous montrant Ce que c’est d’être vivant Je m’en irai dormir dans le paradis blanc Où l’air reste si pur Qu’on se baigne dedans A jouer avec le vent Comme dans mes rêves d’enfant Comme, comme, comme avant Parler aux poissons Et jouer avec le vent Comme dans mes rêves d’enfant Comme avant…

Billebaudez en Beaujolais vert !

Le Mont Blanc vu du Beaujolais W.E. sans nuages ! Si si je vous assure ! Les deltistes sont heureux ! En pays Beaujolais mettez un brin de poésie dans vos ballades : http://www.billebaudez.com/  …

Bonne semaine à vous mes amis !
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Bonjour,
http://www.ailesbeaujolaises.com/?subject=forums&id_forum=7

Merci de faire circuler ce mail au plus grand nombre…..

Les locaux de l’école de parapente Air Aile à Strasbourg ont été cambriolé.
Tout le matériel école a été volé: Ailes, sellettes, secours, casques,
radios et 2 paramoteurs.

Voici le numéro des ailes:

Si vous avez des informations sur des personnes qui écoulent du matériel
d’occasion, ailes ci-dessous ou sellettes Acces Back,
secours school ou light vous pouvez prévenir l’école ou Greg Blondeau au
06.63.55.46.40.

Swing Mistral 5 26 noire/bleu n° 39913
sellettes Acces Back / Secours Sup’Air
Swing Mistral 2 26 bleu, n° 1615989
sellettes Acces Back / Secours Sup’Air
Swing Mistral 5 24 orange/grise n° 40104
sellettes Acces Back / Secours Sup’Air
Swing Mistral 3 24 rouge n° 4242434598
sellettes Acces Back / Secours Sup’Air
Swing Arcus L rouge n° 15321
sellettes Acces Back / Secours Sup’Air
Swing Arcus 4 24 jaune/orange n° 21519
sellettes Acces Back / Secours Sup’Air
Swing Arcus 4 22 rouge/orange n° 35296
sellettes Acces Back / Secours Sup’Air
Swing Axis 3 26 rouge, n° AX302-42633550
sellettes Acces Back / Secours Sup’Air
Swing Axis 3 24 jaune n° AX304-42433594
sellettes Acces Back / Secours Sup’Air
Swing Bi mistral 35 rouge n°35514
sellettes bifidus / Secours Sup’Air Biplace

Itv Tepee S
rouge n° 2K4-TEPEE-S-75
sellettes Acces Back /Secours Sup’Air

Advance Bi Beta 3 41 orange n° 31460
sellettes bifidus / Secours Sup’Air Biplace

Advance Bi Beta 3 38 rouge n° 32495
sellettes bifidus /Secours Sup’Air Biplace

Paramoteur Pap Top 80
démontable 3 parties avec secours Sup’Air

Paramoteur Nimbus

10 casques Bcool
6 Yaesu FT23 1 Kenwood THF7, THF71, THK2,
9 Alinco DJV17

- Signé François -dont j’ai fait la connaissance samedi dernier- le 7 Octobre 08.

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Je vais m’absenter jusqu’à lundi environ …
Sois sage jusqu’à mon retour ! ! !
Ne prends pas froid …

Bon W.E. et merci à toi d’être passé !

Kikous doux !

J’ai publié les photos du W.E. sur Free …
à ouvrir de préférence avec Firefox bien sûr …
Bises à vous et à bientôt …
là je vais ranger mes bagages… un peu de patience et je reviens vers vous ! …
Bon Mercredi !

 

La Coupe Icare

Samedi 20 et dimanche 21 toutes les disciplines aériennes font leur show dans le ciel de la Coupe Icare ! Les meilleurs spécialistes mondiaux sont au rendez-vous. Le soleil également !  Petit résumé de la légende d’Icare : Icare est un héros de la mythologie grecque. Il était le fils de Dédale. Dédale construisit le Labyrinthe du roi Minos pour y enfermer le minotaure. Soupçonné d’avoir aidé Thésée à s’enfuir du Labyrinthe, Dédale fut à son tour enfermé dans le Labyrinthe avec son fils Icare. Grâce à des ailes faites de plumes et attachées avec de la cire, ils réussirent à s’échapper. Cependant, Icare, malgré les conseils de son père, s’approcha trop près du soleil. La cire fondit, et il tomba dans la mer. ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ Video :  La voltige en delta par Samuel Dupraz ~ ~ ~ http://www.coupe-icare.org/videos-2007.html ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~   parapente – jura – septembre 2007 Vidéo envoyée par catof89 Stage parapente de 3 jours à l’ecole "poupet vol libre" super encadrement du non stop de grand vol depuis le mont Poupet et "la côte"  le site de l’ecole ~ http://www.poupetvollibre.com/  ~ Les déguisements de la coupe Icare 2007 sur l’Internaute : ~ http://www.linternaute.com/video/160672/la-coupe-icare-deguisements-edition-2007/ ~ ~ et ici aussi ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ La 35ème Coupe Icare a lieu en ce moment : du 18 au 21 septembre 2008 sur le site de St Hilaire du Touvet-Lumbin Au programme : le Festival du film, le Salon d’Icare, les démonstrations aériennes, le concours de déguisements, les spectacles de rue, Icare Mômes pour les plus jeunes,…. sans compter toutes les nouveautés ! Le Programme festif à St Hilaire ici : http://www.coupe-icare.org/ Les ICARES du CINEMA : 26ème édition du Festival International du Film de Vol libre : Documentaires, reportages, fictions, récits d’aventures et d‘explorations…. courts ou longs métrages…. autour d’un même thème : l’air, le vent, le vol et tous les sports aériens ! ICARE EXPO : le Salon des Sports Aériens : 120 exposants spécialisés sports aériens sur 5 500m² couverts – Le Marché de l’occasion delta et ULM en plein air sur 10 000m² ICARE SHOW : les démonstrations aériennes avec les meilleurs spécialistes : Voltige delta et parapente, speed riding et largage parapente, speed gliding, parachutisme, wingsuit , vol à voile, pulma et paramoteurs, ulm, autogyres et hélicoptère léger, démonstration de précision d’atterrissage parapente, cerfs-volants, boomerangs, démonstrations de rapaces de haut vol … ICARNAVAL : le célèbre concours de déguisements des pilotes delta et parapente : Du rire et des couleurs, de l’émotion et de la fantaisie, de l’originalité et des prouesses … ICARE BALLONS : Rassemblement international d’une trentaine de montgolfières – également : dynabulles, dirigeables … ICARE MÔMES : un lieu pour les plus jeunes : – A St Hilaire : concours d’avions en papier, ateliers de fabrication d’engins volants, Jardin du Vent, gyroscope, bungy trampoline, démonstration de fauconnerie… - A Lumbin : salon du livre Icare Mômes, espace cerfs-volants, les Icares du Cinéma pour les mômes, ateliers de fabrication …. ICARE FOLIES : Les ballons brésiliens de Tura – Musique et spectacles de rue – Mais également un concours de finesse, etc … ICARE ATTERRO : La Fête du Sport : 25 disciplines en démonstration – Zone d’exposition : cerf-volant, kite, ulm et sports de pleine nature … Démonstrations et présentation d’ULM – Un espace dédié aux cerfs-volants – Baptêmes de l’air en ULM et en Hélicoptère LES NOUVEAUTES 2008 : - Nouvelle démonstration de Christian Moullec avec ses oies - Un nouveau dirigeable hybride (électrique et thermique) de 1800m3 par la Cie des Dirigeables. - Le Brésilien Fernando Botelho volera avec une reproduction de la « Demoiselle » de Santos Dumont. - Retour de la voltige avion. - L’homme avion : Yves Rossy - Journées libres les jeudi et vendredi pour les pilotes - La nouvelle machine extraordinaire de Francis Heilmann - L’australien John Dickenson, le premier homme à avoir voler en aile delta, sera présent à la Coupe Icare et présentera une reproduction de sa première aile - Démonstration d’une patrouille d’autogyres - Des démonstrations d’aéromodélisme - Les ateliers de fabrication de ballons brésiliens - En avant première : le vol d’un ULM électrique (en cours de construction) - Concours de durée de vol en paramoteurs électriques - La célébration des 100 ans de l’Office de Tourisme - Course de gonflage parapente en duel - L’Andalousie, invitée d’honneur - La gratuité complète à Lumbin : pas de droit d’entrée, parkings gratuits - Encore plus d’animations de rue à St Hilaire Bon Week end à tous !

Y’a pas à dire : il y en a qui savent s’envoyer en l’air ! Hi !

         

http://www.deezer.com/embedded/small-widget-v2.swf?idSong=229922&colorBackground=0x548dd4&textColor1=0xc6d9f0&colorVolume=0x00C7F2&autoplay=0 Découvrez Anne Sylvestre ! http://www.deezer.com/embedded/small-widget-v2.swf?idSong=228582&colorBackground=0x548dd4&textColor1=0xc6d9f0&colorVolume=0x00C7F2&autoplay=0 http://www.deezer.com/embedded/small-widget-v2.swf?idSong=228723&colorBackground=0x548dd4&textColor1=0xc6d9f0&colorVolume=0x00C7F2&autoplay=0 http://www.deezer.com/embedded/small-widget-v2.swf?idSong=76753&colorBackground=0x548dd4&textColor1=0xc6d9f0&colorVolume=0x00C7F2&autoplay=0 Découvrez Mike Brant !

Vol Delta – L’hydravion de l’avenir

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2003 était une année historique pour le vol libre,
de nombreux vols ont dépassé des plafonds a plus de 4000 mètres.
Je me suis payé le luxe de survoler le Dôme du Goûter 4300m (sous le Mont Blanc) à 4500 m les 20 et 22 06 03 j’en ai encore des images plein la tête.
Le 20 en moto planeur Sirius et le 22 en Delta avec mon ami Bruno et de faire le tour du Massif des Ecrins le 12 08 03 avec 4934 mètres un vol que j’attendais depuis des années, et comme par magie je l’ai réalisé en 3 heures soit prés de 40 Km/h de moyenne comme dans un rêve !!! …

Je suis heureuse de vous présenter ces superbes photos.
Vous aimez ? C’est un vieux copain à moi,
sur son site, c’est encore mieux.
La page : http://pignet.frederic.free.fr/
Allez voir l’album photos ici …

14 Déc. 05
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Fred a un nouveau projet ! Encore un !
Il a de l’humour, Fred :
- De face on dirait Tabarly, de profil son bateau :
- Version moto planeur le FFBG  Fred Fly Boat Glider  just for fun

Il cherche éventuellement des sponsors !
Allez rendre visite à son site il y a des vidéos :
Pour lui faire part de vos appréciations,
laissez moi un com, je lui transmettrai !
http://pignet.frederic.free.fr/

23 Fév. 06
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Et à vous tous qui rêvez de traverser les nuages, voici le
Journal d’un pilote de ligne français aux USA
http://piloteus.journalintime.com/
Vous le savez… ? Il faut commencer de lire par la fin !
C’est aussi un site pour tous les papas,
lire l’article “Pour Marie” du 19 Nov. 2005
Ce type est tout simplement… Génial !

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